華夏考試網

| 自考網校 | 中公網校 | | 新東方在線課堂 | 東奧會計在線 |
建筑網校

柔性基層、剛性基層、半剛性基層

時間:2020-05-24 12:00來源:未知 作者:xiaoxiao

柔性基層、剛性基層、半剛性基層 道路結構分為路基和路面。基層是路面結構的一部分(路面結構=面層+基層+墊層) 不同的分類標準有不同的叫法。工程中一般按材料力學特性來分類,分為柔性基層、剛性基層、半剛性基層。通俗說就是看基層的剛度大不大。 (1)柔性基

柔性基層、剛性基層、半剛性基層

道路結構分為路基和路面。基層是路面結構的一部分(路面結構=面層+基層+墊層)

  不同的分類標準有不同的叫法。工程中一般按材料力學特性來分類,分為柔性基層、剛性基層、半剛性基層。通俗說就是看基層的剛度大不大。

  (1)柔性基層:采用熱拌或冷拌瀝青混合料、瀝青貫入式碎石,以及不加任何結合料的純粒料類等材料鋪筑的基層,比如級配碎石,級配碎礫石。

  特性:不易產生溫縮和干縮開裂,可以有效抑制和減少瀝青路面反射裂縫的產生 。但面層不得不承受大部分彎矩和荷載,對面層要求很高。

  (2)剛性基層:采用普通混凝土、碾壓式混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土等材料鋪筑的路面基層。

  特性:剛度大、強度高、穩定耐久、板體性好等特點。

  (3)半剛性基層:用無機結合料穩定土鋪筑的能結成板體并具有一定抗彎強度的基層,如水泥穩定土、二灰穩定粒料等都屬于半剛性基層

  特性:整體好、承載力高、剛度大、水穩定性好,作為路面的主要承重層,可以減薄瀝青面層厚度,節省工程造價 。不過不可避免的會產生反射裂縫。中國現在高速公路多用這種類型基層。
 

(責任編輯:xiaoxiao)




相關文章推薦


欄目列表


企业请员工旅游是赚钱了吗 浙江体彩6十1官网 重庆时时彩计划软件26 甘肃快3预测一定牛官网 天津11选5预测分析 时时彩软件怎么用 山东十一选五走势图表 天津11选五5开奖结果一定牛 大乐透6种口诀2019 十一选五复式投注表 贵州11选5最大遗漏查 股票入门基础知识 北京快乐8什么时候开始 1355456+白小姐中特 江西11选5选号 海南体彩飞鱼 山东体彩11选五最大遗漏